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中国西气东输工程给长江航运业带来的影响           
中国西气东输工程给长江航运业带来的影响
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2005-5-22

    在国家西部大开发战略中,西气东输是重点扶持项目。据有关资料,西气东输有4个气田,4条路线。一是川东气田。其路线是沿长江经武汉、合肥、南京、镇江等地到上海。二是陕甘宁气田,一路往东到北京、天津、济南;一路往南与川东管道接轨到上海。三是青海气田,它的路线是从西宁往西安。四是新疆气田,从新疆的塔里木盆地经甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏到上海,全长4167公里,是西气东输线路最长、工程最大、投资最多的一条线路,预计2004年6月全线贯通输气,将于9月正式开工的就是此条线路。西气东输工程是国家开发西部调整能源结构,开发利用天然气资源的重大举措。该工程将对运输企业和长江运输市场带来机遇和挑战。
    西气东输工程包括油气资源勘探开发、输气管道以及城市管网、工业利用等相关项目建设。大量的资金投入,必将带动一大批相关行业的发展,对运输企业也将带来一些市场机遇。这里以新疆至上海线路为例,其建筑施工原材料等运输就有一定的增量。
    一是管道建设施工增加沙石运输。据估算该输气管道工程就需要挖添土石3000万立方米,加上沿线大量的加压站、储气库等建设,总土石方要超过5000万立方米,建筑施工金额是上百亿元。
    二是管道工程对钢材产品有需求。据初步估算,该工程主干管道将使用钢材达200万吨以上,总价值近百亿元。管线部分路段用钢招标中,武钢和宝钢击败国外竞争对手,赢得全部11万吨卷板钢材供货合同。此外,对焊条的需求量也很大,据估算工程主管道将消耗焊条5100吨,而沿途各城市天然气管网消耗焊条的数量也非常大。
    三是水泥的需求量大。水泥是该工程的主要耗材,特别是对特种水泥中的油井水泥需求量将成倍增长。水泥所特有的地域性特征对跨越地区销售带来了障碍,该工程将为沿线水泥事业的发展、水泥市场的销售提供机遇和运输条件。
    西气东输工程对能源结构调整的电力、交通运输等行业的影响十分明显,尤其是对华东煤炭运输市场的影响不可低估。
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